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行政院長林全今天在桃園國際機場四○○○萬人次特展中表示，面對隨時可以通車的機場捷運，將讓桃機晉升為A級國際機場的行列，未來「雖有挑戰，但絕對有決心做到」。
桃園國際機場今天舉辦「回顧與展望Fl情趣跳蛋ying Forward桃園國際機場四○○○萬人次特展」，迎接嶄新的歷史一刻。
林全應邀參加活動中表示，面對桃園機場旅運人次突破四○○○萬人次，是他期待一段日子的願望，也讓桃機晉升為A級國際機場的行列，以期待不僅在旅運量，在服務品質上也能在全球行列中，「雖有挑戰，但絕對有決心做到」。
林全說，四○○○萬人次是一個起點，加上即將通車的機場捷運，將讓桃機服務建立在更好的服務品質上，也感謝最近半年，經過交通部、桃捷公司的努力，在臨門一腳，克服困難，也迅速解決問題，機場捷運「通車是隨時可以看到的」。
林全也提到，桃機有三十七年歷史，旅運量逐年有不錯的表現，面對目前有些落後的第三航廈規劃，交通部已經重新調整時間表，希望未來能在比較快的進度下完成。
林全也談到，桃機在六月發生淹水事件後，藉由管理團隊的改變與努力，爭氣的解決問題，使得目前的團隊合作比以前做的更好。
他也以謹慎、謙卑的心一起努力，證明給民眾看「桃園機場就是和以前不一樣」，一起邁向頂尖機場而努力。
他也希望未來在興建第三航廈時，能將第二航廈興建時所面臨的設計、施工等問題一一考量進去，希望能在廿年後被證明施工品質的提升；同時在邁向國際一流機場時，應該要向國際學習長處，才能與國際競爭，以開放心胸、謙卑心態學習交流，是必經之路，才能讓桃機揚眉吐氣，成為台灣的驕傲。
至於機捷未來通車後，林全希望藉由桃園進入台北市，未來公共運輸系統做得更好，不管到城鄉或偏遠地區，這都需要規劃，「未來不以桃園強精套到台北而滿足，更希望桃園到任何地方都做得好」，也讓世界觀光客感受不同的城鄉風貌，感受台灣之美。
桃園機場公司今年為迎接年度第四○○○萬位旅客，舉辦「回顧與展望Flying Forward桃園國際機場四○○○萬人次特展」，包括實體展覽及珍貴授權影片。《相關新聞刊三版》
旺報【記者李鋅銅╱台北報導】
今年1到10月來台陸客較去年同期大減約41萬人次，旅遊業預估11到12月來台陸客仍減，估計今年陸客來台人數全年約343萬人次，較去年減少約75萬人次，外匯收入減少約409億元台幣。業者估計明年陸客來台只剩約222萬人次，還會比今年更慘。旅遊市場早在8月，即傳出「買人頭」的負團費陸客團。
交通部統計，今年10月來台陸客人數就比去年同期大減約17萬人次，跌幅44.78%。旅遊業估計，11月來台陸客團只剩7萬人左右，較去年同期大減約10萬人次，幅度近6成。11月自由行也不到7萬人次，較去年同期的10.7萬人次減少4萬多人次，降幅約4成。其他商務、探親人數同樣在減少。
明年陸客再減35%
隨著陸客來台人數直直落，最近在旅遊業的群組出現一份歷年陸客來台旅遊統計與預測，估計今年陸客來台人次約為343萬人次，還預估2017年全年陸客將再減至222萬人次，會較今年再減35%。
依交通部調查，去年來台旅客消費最高的是日客，平均每人每天227.59美元，再來是陸客227.58美元，以此估算，若今年陸客來台人數減少75萬人次，台灣就減少約409億元台幣，由旅遊業共同承擔。
「以前離台前最後一天不是吃吃喝喝就是大採購，如今陸客團少了8成，中壢的夜市和商圈現在生意一落千丈。」在桃園市中壢區的林姓餐飲業者表示，有不少陸客團離台前都會住在中壢，因為這裡離桃園機場最近，以前陸客團不但住中壢的旅館，也在中壢逛街，商家因此受益，現在卻是慘兮兮。
中壢業者感受深
「從2008年開放陸客來台，每年陸客來台都成長，最低是2015年的4.9%，但今年首次出現負成長。」林姓旅遊業表示，「這是可以預期的」。
他認為，從最近兩岸政治氛圍分析，兩岸關係會越來越差，因此旅遊業無法看好明年的陸客市場。而負團費的陸客團，也在悄悄蔓延中。
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