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工商時報【李麗滿╱台北報導】
一例一休大增人事成本，也造成百貨櫃位排班、排假亂象，微風集團董事長廖鎮漢昨晚在尾牙指出，尾牙應該不是加班吧？大家都是事前登記自願來的，甚至開玩笑「如果算加班，那就儘早結束」。微風今年尾牙連續兩晚席開168桌，比以往多出3成桌數，且不僅年終照發、薪資照加，廖鎮漢更是加碼宣布今年起發放生育獎金！
去年微風尾牙因創辦人廖偉志過世而停辦一年，今年依舊風光於台北喜來登舉辦。廖鎮漢、廖曉喬兄妹檔不僅有母親林美瑛、老婆孫芸芸相隨，廖鎮漢更宣布年終平均2.5～3個月、最高6～7個月，且加薪3％，更在開場致詞時大方加碼「今年起加發生育獎金」，一胎5萬、二胎10萬、三胎15萬，生愈多領愈多，以解決少子化問題。一旁策略長「喬妹」廖曉喬更是心動忙稱要拚10萬，孫芸芸則直說「我幫曉喬帶小孩」！
微風集團去年營收在LV延後開、微風信義46樓未開與微風松高一直改裝的情況下，全台8店達200億元，雖較原目標差10億。但微風常董岡一郎指出，有信心2018年開出南山店後、2019年上看300億元，居台北地區百貨市場超越SOGO百貨、緊追新光三越的地位！
廖鎮漢則指出，即使去年業績目標未達成，仍對景氣樂觀看待，並坦言非常期待2018，因為是微風累積16年的經驗成果。談到一例一休，他說，成本一定會增加，人事成本增加4％～5％；被問尾牙算不算加班？他笑說，尾牙是員工自願出席的，如果算加班那就儘早結束。
微風從2015年下半年至2016年一連開出微風松高、微風信義與改裝微風南京等，雖受到不景氣衝擊，仍刺激出業績增長至去年的200億元，增長幅度達20％。2017年微風雖然沒有新店開店計畫，卻有新企圖，包括機場捷運的台北第一站─台北車站商場約有500坪，預計本月參與標案，而據悉，微風對今年桃園機場航空站與台中車站重劃皆有提案因應。
（中央社記者尹俊傑北京5日電）中國大陸深圳和香港股市互聯互通的「深港通」今天上路，與2年前啟動的「滬港通」比較，市場反應相對平靜。分析認為，「深港通」短線刺激作用有限，難複製「滬港通」效應。
廣州日報報導，許多投資法人認為，「深港通」利多兌現後，短線對市場的刺激力道有限，難以複製「滬港通」激起的走勢，甚至要提防獲利了結風險。
「滬港通」2014年4月宣布，當年11月正式開通，陸股隨後開啟一波牛市，上海證券交易所綜合股價指數（上證綜指）一度衝上5178.19點。從「滬港通」宣布起算，上證綜指累計飆漲142%。
報導指出，「滬港通」上路之際適逢陸股牛市，充當多頭期間的「階段性加速器」。但陸股爆發股災後，市場監管愈來愈嚴格，市場也在信心恢復階段，「深港通」刺激作用可能會打折扣。
中國國際金融有限公司首席策略分析師王漢峰表示，「深港通」開通前，「滬港通」總額度限制已取消，市場對此題材也已有準備和反應，「深港通」啟動對兩地市場的短期實際影響不大。
王漢峰指出，「深港通」上路後對市場投資人結構、定價體系、兩地金融生態等層面的影響，將在未來逐步體現。
廣發證券首席策略分析師陳杰說，香港投資人以法人主導，不太可能像大陸A股散戶追逐高估值小型股。「『深港通』開通後北上資金依然會優先選擇業績好、市值大、估值合理的行業桃園市大溪區情趣蛋龍頭股。」1051205
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